Poradniki - Wymiana żarówek w reflektorach przednich

Najpierw szykujemy sobie: klucz nr 10 (najlepiej nasadowy z przedłużką i grzechotką), taśmę samoprzylepną i ewentualnie płaski śrubokręt.

Reflektor od strony pasażera

1. Odkręcamy trzy śrubki (dwie obok siebie przy nadkolu, a trzecia głębiej jako zakończenie blaszanego pionowego wspornika) mocujące czarną plastikową skrzynkę przekaźnikową (usytuowaną za pojemnikiem spryskiwacza) .
2. Po odkręceniu odchylamy skrzynkę do tyłu.
3. Odkręcamy dekiel uszczelniający komorę reflektorową.
4. Ściągamy z wyczuciem (za pierwszym razem, może stawiać opór) kostkę z przewodami zasilania (w razie potrzeby śrubokrętem blokujemy metalowy kołnierz żarówki).
5. Naciskamy i w tej pozycji przesuwamy w bok druciane zabezpieczenie żarówki w gnieździe.
6. Wyciągamy starą i wkładamy nową żarówkę, dopasowując wypust metalowego kołnierza żarówki do odpowiedniego wyżłobienia w gnieździe (absolutnie nie dotykamy szklanej bańki żarówki).
7. Nakładamy druciane zabezpieczenie i kostkę zasilającą, zakręcamy dekiel, przykręcamy skrzynkę przekaźnikową.
    

Reflektor od strony kierowcy

Tu naprawdę jest mało miejsca, ale tylko osoby z wrażliwymi dłońmi lub bez umiejętności manualnych nie dadzą sobie rady. Wbrew pozorom najtrudniejszym zadaniem jest utrzymanie w ręku odkręconego dekla uszczelniającego. Dlatego radzę w odpowiednim momencie (po lekkim poluzowaniu dekla) asekuracyjne wykorzystanie taśmy samoprzylepnej (dekiel, który spadnie w dół jest bardzo ciężko wydostać na wierzch). Całą resztę czynności wykonujemy tak jak w w/w pozycjach 4 - 6.

Cena wymiany żarówek w ASO wahają się między 20- 100 zł

Wymiana żarówek z demontażem reflektora

Na stronie klubowej naszych przyjaciół ze wschodu jest fotorelacja z takiej operacji. Jeżeli ktoś chciałby spróbować zapraszamy tutaj.